[caption id="" align="aligncenter" width="736"] 飞起来了[/caption]
但是一直没有证据支持这一观点。 最近,约翰霍普金斯大学医学院的哈比布终于给出了证据。他将翼龙的骨骼化石和当今鸟类的骨骼仔细比较了一下,得出结论,翼龙的双翼比双腿强壮得多。而鸟类是双腿比双翼强壮得多。
哈比布说:“翼龙已经灭绝了六千五百万年,现在能找到的最早的翼龙化石的年代是距今两亿五千万年,是一种体型特大的飞行动物。动物一旦体重过大,就无法起飞。 所以任何动物,如果它是以鸟类双腿蹬地的方式起飞,那么它的体重最多最多不能超过今天体型最大的鸟类。如果超过了,那它起飞的方式就肯定和鸟类不一样。 ”
鸟类的双腿和双翼分工明确。双腿负责起飞,起飞后,双翼负责提供升力。起飞以后,双腿其实成了一种鸟类不得不携带的货物和负担了。所以鸟类的双腿要强壮到能够帮助鸟类起飞,但是双腿本身又不能太粗壮,重量不能太大。 翼龙的体型几乎和长颈鹿差不多,如果仅用双腿起飞,那它的双腿就必须非常粗壮,但这么粗壮的腿太重了,即使成功起飞,几秒钟后就会因为腿太重了,再掉到地上来。 而翼龙如果用强壮的双翼帮助双腿一起蹬地起飞,就可以保持双腿不特别重,起飞后就可以一直飞、不掉下来。
哈比布还说,翼龙的骨骼运动机制和鸟类的骨骼运动机制差别是很多的,且越是体型大,差别就越大。 翼龙也有体型小一些的,小个子的翼龙和体型相同的鸟类的骨骼运动机制差别还不是特别大,但是大个子的翼龙和体型相同的鸟类的骨骼运动机制,差别就特别大。
比如,有一种大个子翼龙叫风神翼龙,翼展达10米,双翼巨大,长度非常大。它起飞的时候像跳蛙一样,先用折叠的双翼帮着双腿在地上跳一下,起飞后再把双翼展开。
哈比布利用电脑扫描获取了20大种155小种鸟类的骨骼图,计算出了这些鸟类双翼、双腿骨骼所能承受的最大力量,然后和三种翼龙双翼、双腿骨骼所能承受的最大力量比较。 骨骼所能承受的最大力量(超过就会折断),由三个因素决定:骨骼结构、骨骼长度、骨骼直径(粗细)。
哈比布用先前已经存在的翼龙像鸟类一样起飞的理论模型,结合大量数据,想用数学方法算一下,翼龙到底有没有可能只用双腿就可以起飞。结果是无解。
如果使用双翼加双腿,翼龙在没有风力帮助,前方无悬崖帮助,在无坡度的平地上也可以在一秒内起飞。因为翼龙生活在白垩纪晚期,与很多凶猛的霸王龙是同一个时代,所以在任何条件下一秒内成功起飞的能力,对它们逃离霸王龙的捕杀非常重要。 哈比布打了一个比喻:“小汽车用4缸发动机,大一些的汽车就要用8缸发动机。同样的道理,小鸟起飞用双腿,翼龙起飞,就要用双腿加双翼。”
最早,有人提出,翼龙是和鸟类一样用腿起飞,之后这种符合惯例的理论假说就一直强势、有很大的影响力。而其实这种理论假说只是臆测,现在我用理智和数据,推翻了这种理论假说。
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